CORE33 propone eliminar el IEPS a combustibles por impacto en competitividad
Empresarios advierten que altos precios de gasolina y diésel elevan costos y afectan a productores mexicanos
Culiacán, Sinaloa. El Colectivo de Organizaciones y Empresarios (CORE33) planteó la necesidad de desaparecer el Impuesto Especial a Productos y Servicios aplicado a combustibles, al considerar que su permanencia resta competitividad a las empresas y productores mexicanos frente a un mercado global cada vez más dinámico.
Durante su conferencia quincenal, Carlos Urías Espinoza, en representación del organismo empresarial, señaló que los altos precios de la gasolina y el diésel no solo impactan en los costos de transporte, sino que también inciden en el precio de la electricidad, generando inconformidad tanto en el sector productivo como entre consumidores domésticos.
Expuso que, en un entorno globalizado donde las mercancías circulan con mayor rapidez y los costos logísticos han disminuido por volumen, el encarecimiento de los combustibles en México coloca en desventaja a los productores nacionales frente a competidores internacionales.
Urías Espinoza recordó que el IEPS fue concebido hace décadas como un mecanismo para gravar indirectamente a quienes operan en la economía informal, ya que necesariamente consumen combustibles. No obstante, señaló que en la práctica este impuesto termina afectando a quienes sí cumplen con sus obligaciones fiscales, como el pago del Impuesto Sobre la Renta.
Indicó que esta carga adicional repercute en la estructura de costos de las empresas mexicanas, que no solo compiten a nivel interno, sino también con productores de otros países donde los combustibles tienen precios más bajos debido a la ausencia de este gravamen.
Como referencia, mencionó el caso de Estados Unidos, donde el litro de gasolina ronda los 19 pesos, e incluso ha llegado a niveles de 13 pesos, mientras que en México el precio de la gasolina regular se mantiene entre 24 y 25 pesos, con costos mayores en el caso de la Premium.
Ante este panorama, el representante empresarial advirtió que mantener el IEPS podría seguir debilitando la competitividad del país. Sostuvo que, si México busca consolidarse en un entorno global y aprovechar acuerdos comerciales internacionales, resulta necesario replantear este tipo de cargas fiscales.
Finalmente, cuestionó que, pese a las inversiones realizadas en infraestructura energética, como la adquisición de una refinería en el extranjero, la construcción de una nueva en Tabasco y la rehabilitación de otras, no se haya reflejado una reducción en los precios de los combustibles para los consumidores mexicanos.